Pression des pneus en hiver : faut-il regonfler quand il fait froid ?

Gonfleur pneu voiture éclairant une roue la nuit en hiver

Les premières nuits froides arrivent, et un matin le voyant de pression des pneus s'allume au tableau de bord. Pas de panique : c'est très souvent le froid qui fait baisser la pression. Voici pourquoi, et comment garder des pneus bien gonflés tout l'hiver.

L'essentiel en bref : quand il fait froid, la pression de vos pneus baisse. Contrôlez-la plus souvent en hiver (au moins une fois par mois), toujours pneus froids, et regonflez à la pression conseillée par le constructeur de votre voiture.

Pression des pneus en hiver : pourquoi elle baisse avec le froid

L'air enfermé dans le pneu se contracte quand la température baisse. Résultat : la pression diminue, sans aucune fuite. On compte en général environ 0,1 bar de moins pour une baisse de 10 °C.

Un pneu gonflé correctement en septembre, par 20 °C, peut donc se retrouver sous-gonflé un matin de décembre à 0 °C. C'est pour cela que beaucoup de voyants de pression s'allument aux premières gelées.

Le voyant de pression est obligatoire sur les voitures neuves vendues en Europe depuis 2014. S'il s'allume, ne l'ignorez pas : lisez notre article sur le voyant de pression pneu.

Faut-il regonfler ses pneus quand il fait froid ?

Oui. Des pneus sous-gonflés posent plusieurs problèmes, encore plus en hiver :

  • Moins de sécurité : la voiture freine moins bien et tient moins bien la route, surtout sur route mouillée.
  • Plus de consommation : un pneu mou roule moins bien, la voiture consomme davantage.
  • Une usure plus rapide : les bords du pneu s'usent plus vite et le pneu chauffe davantage.

La bonne pression est celle indiquée par le constructeur de votre voiture : sur une étiquette dans l'encadrement de la portière conducteur, dans la trappe à carburant ou dans le carnet d'entretien. Certains fabricants de pneus hiver conseillent d'ajouter environ 0,2 bar : vérifiez la notice de vos pneus ou demandez à votre garagiste.

Comment contrôler la pression des pneus en hiver ?

  1. Mesurez pneus froids : le matin, avant de rouler ou après moins de 3 km. Après un long trajet, le pneu chaud affiche une pression plus haute que la réalité.
  2. Ne dégonflez pas un pneu chaud : s'il vous semble trop gonflé après avoir roulé, attendez qu'il refroidisse avant de corriger.
  3. Contrôlez une fois par mois, et avant chaque long trajet (vacances de Noël, sports d'hiver).
  4. Pensez à la roue de secours si votre voiture en a une.
  5. Remettez les bouchons de valve : ils empêchent l'humidité et la saleté d'entrer, ce qui compte en hiver avec le sel des routes.

Regonfler chez soi plutôt qu'à la station

Gonfler ses pneus à la station en plein hiver, dans le froid et parfois dans le noir, n'est pas très agréable. Et les compresseurs des stations sont parfois en panne ou payants.

Avec un gonfleur à la maison, vous contrôlez vos pneus au garage ou devant chez vous, au moment qui vous arrange. Choisissez un modèle avec écran numérique et arrêt automatique : vous réglez la pression conseillée, il s'arrête tout seul. Pour vous aider, lisez notre guide Gonfleur pneu voiture : comment bien le choisir ?

Notre gonfleur pneu voiture Puissant™ se branche sur secteur à la maison et sur l'allume-cigare en voiture. Il possède une lampe LED, bien pratique quand la nuit tombe tôt. Vous trouverez d'autres modèles, plus petits ou sans fil, dans notre collection gonfleur pneu voiture.

Astuces pour bien passer l'hiver avec ses pneus

  1. Gardez un gonfleur dans le coffre pendant les longs trajets.
  2. Regardez l'état de vos pneus en même temps que la pression : usure, coupure, hernie sur le flanc.
  3. Si un pneu perd de l'air plus vite que les autres, il a peut-être une crevaison lente : voir notre article sur la crevaison lente.
  4. Si vous changez pour des pneus hiver, refaites le contrôle de pression une semaine après le montage.

En résumé

  1. Le froid fait baisser la pression des pneus : environ 0,1 bar pour 10 °C de moins.
  2. Contrôlez au moins une fois par mois en hiver, pneus froids.
  3. Regonflez à la pression du constructeur, indiquée dans la portière, la trappe ou le carnet.
  4. Ne dégonflez jamais un pneu chaud.
  5. Un gonfleur à la maison, comme le Puissant™, vous évite la station en plein froid.

Bonne route cet hiver, en toute sécurité !

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